下游數(shù)據(jù)

海太長江隧道工程施工抵達江底最深處

2026年05月03日19:28   來源：西本資訊
摘要：?今天，在長江入?？谒蛑?5米深處，隨著“江海號”盾構(gòu)機順利完成5316米掘進任務(wù)，目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道

今天，在長江入?？谒蛑?5米深處，隨著“江海號”盾構(gòu)機順利完成5316米掘進任務(wù)，目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道，被譽為“新萬里長江第一隧”的海太長江隧道工程施工抵達江底最深處。這是目前國產(chǎn)16.6米級超大直徑盾構(gòu)機在水下隧道掘進的最深紀(jì)錄，標(biāo)志著我國在超大直徑、超高水壓、超大埋深條件下的水下盾構(gòu)施工技術(shù)取得了關(guān)鍵突破。海太長江隧道工程全長39.07公里，北接南通海門、南連蘇州太倉，采用雙向六車道高速公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速100公里，其中過江隧道長11.185公里。

免責(zé)聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務(wù)性信息。頁面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點或意見，僅供用戶參考和借鑒，不構(gòu)成投資建議，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。

法律提示：本內(nèi)容系www.taiweinuo.cn編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認可，并注明來源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。