行業(yè)數(shù)據(jù)
南鋼獨(dú)家供貨第二艘國產(chǎn)大型郵輪出塢
2026年03月24日09:05 來源:南京鋼鐵
3月20日,“春分”節(jié)氣巧遇二月二“龍?zhí)ь^”,我國第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·花城號(hào)”在上海外高橋造船有限公司正式出塢,全面轉(zhuǎn)入碼頭建造調(diào)試階段,預(yù)計(jì)2026年底前正式交付。在這一中國造船業(yè)的高光時(shí)刻,南鋼作為鋼板和型鋼的獨(dú)家供應(yīng)商,再次在國產(chǎn)大型郵輪上鐫刻“南鋼造”的印記。(《南京日?qǐng)?bào)》3月21日要聞版同步專題報(bào)道。)
從“明珠”到“名片”:高端制造的南鋼擔(dān)當(dāng)
大型郵輪與大型LNG運(yùn)輸船、航空母艦,共同被稱為造船工業(yè)“皇冠上的明珠”。繼首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”之后,第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·花城號(hào)”整船的鋼板和型鋼繼續(xù)由南鋼獨(dú)家供貨,這是對(duì)南鋼產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力的最高認(rèn)可。
“愛達(dá)·花城號(hào)”郵輪的船板和型鋼總訂單量達(dá)3萬多噸,其中4毫米至8毫米薄規(guī)格板占比超過35%。大型豪華郵輪船體重心高,對(duì)鋼板重量、不平度、焊接變形、尺寸精度等都提出了極其嚴(yán)苛的要求。與首艘郵輪相比,“愛達(dá)·花城號(hào)”船體更寬更長(zhǎng),寬薄板定尺變長(zhǎng),分段定制化要求更高。南鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)提前制定計(jì)劃,按定制配送模式組織生產(chǎn),攻克了薄板高精度公差控制、板形控制、內(nèi)應(yīng)力控制等技術(shù)難題,為郵輪的重量重心控制和生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)控制提供了堅(jiān)實(shí)的材料保障。
數(shù)字蝶變:從“經(jīng)驗(yàn)煉鋼”到“工業(yè)大腦”
煉鋼不再憑經(jīng)驗(yàn)、靠感覺。走進(jìn)南鋼智慧運(yùn)營(yíng)中心,一塊長(zhǎng)42米、高6米的超高清管控屏上,鐵礦石從進(jìn)港到燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋制的全流程盡收眼底。
南鋼圍繞“產(chǎn)業(yè)智慧化、智慧產(chǎn)業(yè)化”的轉(zhuǎn)型方向,在“數(shù)據(jù)治理+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+人工智能”三引擎驅(qū)動(dòng)的技術(shù)架構(gòu)下,將60余年積累的鋼鐵冶煉經(jīng)驗(yàn)與新一代信息技術(shù)深度融合。2024年初,南鋼啟動(dòng)“人工智能百景千模”三年專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃;2025年6月,聯(lián)合華為發(fā)布“元冶·鋼鐵大模型”架構(gòu),構(gòu)建起鋼鐵行業(yè)專屬的AI底座。目前,AI技術(shù)已在南鋼多領(lǐng)域落地見效:智慧研發(fā)方面,利用AI4S能力降低研發(fā)成本、縮短周期;質(zhì)量管控環(huán)節(jié),應(yīng)用鋼材力學(xué)性能預(yù)測(cè)模型實(shí)現(xiàn)性能實(shí)時(shí)在線預(yù)測(cè)。
服務(wù)型制造:從“賣鋼材”到“賣解決方案”
客戶不僅要鋼材,更要解決問題的最佳方案。南鋼主導(dǎo)的“JIT(準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng))+C2M(客戶對(duì)工廠)”模式創(chuàng)新實(shí)踐多次獲國家層面推廣。在南鋼JIT+C2智能工廠,對(duì)于沒有生產(chǎn)圖紙或需要異形件的用戶,南鋼技術(shù)人員會(huì)帶著便攜式3D掃描儀到現(xiàn)場(chǎng),掃描鋼配件生成3D模型,據(jù)此繪制圖紙、生產(chǎn)樣件,直到完全符合要求。
在與客戶協(xié)同創(chuàng)新方面,南鋼同樣走在前列。針對(duì)高端鋼材的焊接性能,南鋼成立客戶技術(shù)研究所,深入研究鋼板與焊接材料的工藝匹配性,專門編寫產(chǎn)品使用說明書,并為客戶提供打坡口、卷制成型、專用包裝等延伸服務(wù)。在白鶴灘水電站建設(shè)中,南鋼成立專門服務(wù)小組,攻克技術(shù)難題,保質(zhì)保量完成水電用鋼板交付。
站在“愛達(dá)·花城號(hào)”出塢的新起點(diǎn)上,南鋼將繼續(xù)以服務(wù)國家戰(zhàn)略為己任,以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),以數(shù)智轉(zhuǎn)型為驅(qū)動(dòng),以綠色升級(jí)為底盤,在優(yōu)化提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的道路上篤定前行,為中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)“南鋼力量”。
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