上游數(shù)據(jù)

馬鋼固廢利用系統(tǒng)“煥新升級(jí)”

2025年02月11日09:29   來源：馬鋼家園
摘要：項(xiàng)目改造內(nèi)容主要是對(duì)濃縮機(jī)、強(qiáng)力混合機(jī)、帶式壓濾機(jī)及各類泵、閥等主體設(shè)備進(jìn)行擴(kuò)容更新，在地下受料槽新建危廢產(chǎn)線，將OG泥由汽運(yùn)改為管道輸送

“吞”進(jìn)去冶金固廢，“吐”出來燒結(jié)原料。2月6日，走進(jìn)升級(jí)改造后的物流管理部固廢利用系統(tǒng)，冶金固廢“重生記”正在精彩上演?！案脑旌?，系統(tǒng)冶金固廢處理能力由25.5萬噸/年大幅提升至55.98萬噸/年。”物流管理部原料分廠固廢利用作業(yè)區(qū)作業(yè)長(zhǎng)李強(qiáng)介紹說。

物流管理部固廢利用系統(tǒng)于2007年建成。系統(tǒng)對(duì)四鋼軋總廠轉(zhuǎn)爐產(chǎn)生的OG泥進(jìn)行脫水后，與各種除塵灰以及酸堿污泥進(jìn)行強(qiáng)力混勻形成合適含水量的冶金塵泥，作為燒結(jié)原料供馬鋼南北區(qū)使用。

2024年4月，為最大限度回收有價(jià)資源，提升固廢綜合利用生產(chǎn)線能力，滿足公司“固廢不出廠”和馬鞍山市“無廢城市”建設(shè)要求，實(shí)現(xiàn)物流通暢、輸送過程環(huán)保，將固廢綜合利用生產(chǎn)線建成重要的固廢處置基地，馬鋼正式啟動(dòng)固廢綜合利用系統(tǒng)擴(kuò)建工程項(xiàng)目。

項(xiàng)目改造內(nèi)容主要是對(duì)濃縮機(jī)、強(qiáng)力混合機(jī)、帶式壓濾機(jī)及各類泵、閥等主體設(shè)備進(jìn)行擴(kuò)容更新，在地下受料槽新建危廢產(chǎn)線，將OG泥由汽運(yùn)改為管道輸送。2024年8月底，第一臺(tái)強(qiáng)力混合機(jī)試車成功。其他產(chǎn)線經(jīng)過幾個(gè)月的負(fù)荷試車與試運(yùn)行，均已達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

自項(xiàng)目啟動(dòng)以來，物流管理部原料分廠針對(duì)設(shè)備工藝全面升級(jí)改造帶來的新變化和新要求，積極應(yīng)對(duì)生產(chǎn)保供壓力。他們深入開展對(duì)標(biāo)找差，大力推進(jìn)算賬經(jīng)營(yíng)，聚焦生產(chǎn)過程中的痛點(diǎn)、難點(diǎn)，不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程、改善設(shè)備設(shè)施，做到精細(xì)化管理；強(qiáng)化隱患排查治理，筑牢安全防線；狠抓污染防治，筑牢綠色生態(tài)屏障；創(chuàng)新方法提產(chǎn)能，爭(zhēng)取效益最大化，全力保障生產(chǎn)穩(wěn)定順行。

該項(xiàng)目的順利建成，為高質(zhì)量完成公司固廢循環(huán)再利用奠定了良好的基礎(chǔ)。下一步，物流管理部將統(tǒng)籌下好企業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)“一盤棋”，推動(dòng)冶金固廢治理體系和治理能力現(xiàn)代化。

免責(zé)聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務(wù)性信息。頁(yè)面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點(diǎn)或意見，僅供用戶參考和借鑒，不構(gòu)成投資建議，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

法律提示：本內(nèi)容系www.taiweinuo.cn編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認(rèn)可，并注明來源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。