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超級(jí)耐候!鐵道車輛用上梅鋼造
2024年12月23日09:10 來(lái)源:梅山鋼鐵
近日,由寶鋼股份中央研究院開(kāi)發(fā)的梅鋼超級(jí)耐候鐵道車輛用鋼實(shí)現(xiàn)在鐵道貨用車輛上的首次使用。
用戶對(duì)鋼板性能進(jìn)行了抽查,化學(xué)成分、 拉伸、冷彎、沖擊、尺寸、表面等全部檢測(cè)合格,所有規(guī)格鋼板性能均滿足用戶要求。目前,所有樣車均已完成制作,制作過(guò)程順利。
小貼士
耐大氣腐蝕鋼,又稱耐候鋼,是通過(guò)在普通鋼中添加一定量的合金元素制成的一種低合金鋼,主要合金成分為Cu、P、Cr、Ni等元素。它的耐蝕主要是在銹層與基體之間,形成一層致密的氧化物層,由于這層致密氧化物膜的存在,阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入,減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展,從而提高耐大氣腐蝕能力。
強(qiáng)化科技 創(chuàng)新賦能
目前,梅鋼的耐候鋼主要有集裝箱用鋼、建筑用鋼、車輛用鋼等用途。除了普通的耐候鋼外,梅鋼還發(fā)展了高強(qiáng)度、高耐蝕耐候鋼以及超級(jí)耐候鐵道用鋼,產(chǎn)品最高屈服強(qiáng)度大于700MPa,抗拉強(qiáng)度大于750MPa,實(shí)現(xiàn)厚度規(guī)格全覆蓋。
梅鋼耐候鋼以其板形好、表面質(zhì)量高、耐蝕性優(yōu)異等特點(diǎn)獲得市場(chǎng)認(rèn)可。
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