庫存觀市
[庫存看鋼市]需求疲弱庫存略增 建筑鋼價(jià)理性盤整
2009年11月23日08:11 來源:西本資訊
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國(guó)內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)——西本新干線監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示,上周(11月16日——11月20日)滬市建筑鋼價(jià)盤整回落,截至11月20日西本鋼材指數(shù)報(bào)在3560一線,較前一周同期下跌70點(diǎn),本周西本鋼材指數(shù)表現(xiàn)為一路下滑。與此同時(shí),全國(guó)主要建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格表現(xiàn)不一:截止11月20日,華南區(qū)域廣州市場(chǎng)主要規(guī)格品種價(jià)格報(bào)在3930元/噸一線,較上周同期上升了30元/噸;華北區(qū)域北京市場(chǎng)主要品種規(guī)格價(jià)格維系在3600元/噸一線,較上周同期持平。
綜合表現(xiàn)來看,缺乏需求有效支撐后,國(guó)內(nèi)建筑鋼價(jià)出現(xiàn)了一定程度的滯漲,但是就在上周后半段,有市場(chǎng)消息顯示,滬市建筑鋼價(jià)一度表現(xiàn)為“無量上漲”,甚至出現(xiàn)了商家價(jià)格接連“被上漲”的現(xiàn)象。市場(chǎng)平靜的背后,似乎在醞釀一些東西,姑且不論炒作還是別的什么,先來討論最新的建筑鋼材市場(chǎng)供需格局變化,一起先進(jìn)入本期庫存數(shù)據(jù)分析。
一、螺紋鋼庫存總量分析
西本新干線監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示,2009年11月20日,上海市場(chǎng)主要倉庫HRB335牌號(hào)10-32mm螺紋鋼庫存總量為407200噸,同口徑統(tǒng)計(jì)范圍數(shù)據(jù)較11月13日增倉5000噸,增倉幅度1.24%;同期,主要倉庫HRB400牌號(hào)10-32mm螺紋鋼庫存總量為178800噸,同口徑統(tǒng)計(jì)范圍數(shù)據(jù)較11月13日減倉3700噸,減倉幅度2.03%。綜合數(shù)據(jù),本期滬上螺紋鋼總體增倉1300噸,總體增倉幅度為0.22%,庫存總量表現(xiàn)為盤整格局。
二、分規(guī)格庫存量分析
從具體規(guī)格結(jié)構(gòu)來看(如下表)(單位:噸)
截至11月20日,國(guó)內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)——西本新干線監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示,本期滬市建筑鋼材總庫存量數(shù)據(jù)變化情況如下:
本期滬市建筑鋼材總庫存量數(shù)據(jù)中增加的規(guī)格是:HRB335牌號(hào)螺紋鋼25mm、32mm、10mm、16mm和14mm規(guī)格,幅度分別為6700噸、2400噸、900噸、500噸和200噸;HRB400牌號(hào)螺紋鋼22mm規(guī)格增倉3100噸,其余增倉規(guī)格有10mm、32mm、14mm、20mm 、12mm、和16mm, 幅度均在1000噸以內(nèi)。
本期滬市建筑鋼材總庫存量數(shù)據(jù)中減少的規(guī)格是:HRB335牌號(hào)螺紋鋼28mm、18mm、20mm、22mm和12mm,分別減倉1900噸、1500噸、1000噸、900噸和400噸;HRB400牌號(hào)螺紋鋼25mm、18mm和28mm規(guī)格,分別減倉4400噸、2900噸和2700噸。
據(jù)西本新干線特邀評(píng)論員補(bǔ)充介紹的情況,庫存活躍度受需求減弱影響,上周更顯得不活躍。而從消息面來看,上周后半段出現(xiàn)的價(jià)格急拉現(xiàn)象,應(yīng)屬局部偶發(fā)現(xiàn)象被放大了,總體來看上周市場(chǎng)較為沉悶,少數(shù)前期抄底介入仍持有庫存的商戶或存在炒作心理預(yù)期,但是綜合市場(chǎng)現(xiàn)狀來看,明顯選錯(cuò)了時(shí)機(jī)。如果天氣因素持續(xù)支持的話,本周需求有所表現(xiàn)的前提下,市場(chǎng)或存在一定炒作需要。
三、分產(chǎn)地類別存量分析
另從綜合產(chǎn)地結(jié)構(gòu)方面看,截至2009年11月20日,上海市場(chǎng)螺紋鋼資源庫存量主導(dǎo)產(chǎn)地前十二位排名如下:
從產(chǎn)地?cái)?shù)據(jù)來看,本期庫存數(shù)據(jù)中總量超過10,000噸的產(chǎn)地增加至18家,超萬噸產(chǎn)地庫存累計(jì)422,000噸,較上期繼續(xù)增加了逾50,000噸(上期14家過萬噸產(chǎn)地累計(jì)370,000噸),另有15個(gè)產(chǎn)地資源庫存量超過5,000噸,累計(jì)105,000噸(上期16家過萬噸產(chǎn)地累計(jì)122,000噸)。對(duì)比來看,本期庫存數(shù)據(jù)中超過5,000噸的產(chǎn)地?cái)?shù)量減少至33個(gè),超過5000噸產(chǎn)地綜合庫存量累計(jì)較上期增加約3萬噸。
上述統(tǒng)計(jì)范圍中,屬于華東本地資源庫存規(guī)模增加至超過29萬噸,來自東北、華北區(qū)域產(chǎn)地的資源庫存規(guī)模為增加至12.7萬噸,來自山東區(qū)域產(chǎn)地庫存資源總維持在8.5萬噸附近,主要來源地資源繼續(xù)呈現(xiàn)轉(zhuǎn)為增倉態(tài)勢(shì)。
四、總結(jié)分析
西本新干線綜合庫存監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示:滬市螺紋鋼庫存量略增倉至586,000噸,盤螺庫存量約為20,000噸,線材庫存量約為99,000噸。綜合來看,本期滬市建筑鋼材庫存總規(guī)模再度增加至略超過700,000噸。
面對(duì)庫存變化,西本新干線特邀評(píng)論員本期給出了如下評(píng)述:
其一、西本新干線特邀評(píng)論員認(rèn)為,庫存數(shù)據(jù)增加,是上周需求表現(xiàn)過于疲弱所致,根據(jù)西本新干線鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)監(jiān)控的數(shù)據(jù)來看,上周終端用戶采購(gòu)量較前一周相比,分品種不同,仍舊呈現(xiàn)30%-50%不等的萎縮幅度。終端需求的疲弱,上周天氣的持續(xù)陰雨,導(dǎo)致中間需求并不見啟動(dòng),所以上周后半段的市場(chǎng)價(jià)格炒作可以理解為是“美麗的預(yù)期”,從另一個(gè)角度來看,也或許包含了這樣的信息,那就是對(duì)本周市場(chǎng)的期待。
西本新干線特邀評(píng)論員補(bǔ)充介紹道,從建筑鋼材現(xiàn)貨持倉成本來看,多數(shù)流通商家處在虧損的邊緣,而價(jià)格的主動(dòng)權(quán)仍牢牢把控在鋼廠手中,鋼廠出廠價(jià)格以及不斷調(diào)整的“明追暗漲”價(jià)格政策,已經(jīng)將流通環(huán)節(jié)有限的利潤(rùn)空間一步步蠶食殆盡。這樣的格局下,流通商明顯缺少追漲殺跌的動(dòng)能,因?yàn)楝F(xiàn)貨下跌會(huì)帶來手中庫存的虧損,而現(xiàn)貨價(jià)格拉漲,似乎也不能解決流通環(huán)節(jié)的后顧之憂,因?yàn)槌鰪S價(jià)格也是靈活變動(dòng)的。
鑒于這種格局客觀存在,且價(jià)格變動(dòng)會(huì)影響各方利益格局,所以價(jià)格博弈在這一階段會(huì)一如既往地表現(xiàn)出來,價(jià)格起伏自然是難免的。
其二、從西本新干線鋼材現(xiàn)貨交易平臺(tái)監(jiān)控到的各類建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際施工招標(biāo)信息來看,10月份基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目與房地產(chǎn)項(xiàng)目仍處于較高的投資水平。其中,房地產(chǎn)項(xiàng)目總投資額度自6月份以來一直維持在較高水準(zhǔn),而其建筑鋼材需求釋放在9月份以來表現(xiàn)較為明顯。而基礎(chǔ)設(shè)置項(xiàng)目則主要由軌道交通和地下項(xiàng)目擔(dān)綱。綜合來看,年內(nèi)客觀還是存在一定需求預(yù)期的。
總結(jié)來看,西本新干線特邀評(píng)論員認(rèn)為,在真實(shí)需求釋放之前,一定程度的“熱身”的確是需要的,但是不能見到價(jià)格異動(dòng)就跟風(fēng)而上,因?yàn)橹疤岬降某醋?、搏弈?huì)混淆在真實(shí)需求釋放之前或者期間。這中間,一定程度的辨別力還是需要保留的,眼望陷阱,不好多說或者無力說什么的時(shí)候,繞道而行或者駐足觀望,不失為上策。[文]西本新干線特約撰稿人 一家之言
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