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《上海金融報》記者關注報道中國鋼鐵物流合作論壇

2014年01月22日13:13   來源：西本資訊
摘要：《上海金融報》記者關注報道中國鋼鐵物流合作論壇

第七屆中國鋼鐵物流合作論壇在上海召開

本報訊(記者王懿)為加快創(chuàng)新鋼鐵產業(yè)鏈變革，促進各方企業(yè)加強聯動發(fā)展，由中國物流與采購聯合會主辦，中物聯鋼鐵物流專業(yè)委員會、西本新干線電子商務有限公司承辦的“第七屆中國鋼鐵物流合作論壇暨2014年西本新干線會員大會”近日在上海召開。會議同期，主辦方舉行了“西本新干線虹口中心開業(yè)儀式”、“中國鋼鐵PMI編制領導小組成員單位授牌儀式”、“西本新干線優(yōu)質商品認證品牌授牌儀式”等活動。

本屆論壇以“創(chuàng)新謀變、聯動發(fā)展”為主題，與會嘉賓從十八屆三中全會后國內宏觀經濟運行走勢、鋼鐵市場變化趨勢、鋼鐵物流模式創(chuàng)新、共謀企業(yè)間的聯動發(fā)展等角度展開，全面為鋼鐵、物流行業(yè)企業(yè)發(fā)展帶來參考。此次的論壇還重點開展了以“創(chuàng)新金融模式，保障金融安全，探路產業(yè)新經濟”為主題的高峰對話。

近年來，國內傳統(tǒng)的鋼貿行業(yè)經歷了一次危機。中國物流與采購聯合會會長何黎明表示，中國鋼鐵產業(yè)正延續(xù)低速增長的局面。作為鋼廠和下游客戶之間環(huán)節(jié)的鋼鐵貿易商和物流企業(yè)，面臨著訂單推遲、拖欠貨款、利潤微薄、資金趨緊等種種問題，企業(yè)補庫存投入謹慎，一批中小型企業(yè)紛紛退出市場。不過，他也指出，十八屆三中全會關于全面深化改革的決定對我國鋼鐵產業(yè)會產生較大影響:一是產能過剩局面有望好轉，二是政府主導將讓位于市場驅動，三是市場環(huán)境將更加開放，四是城鎮(zhèn)化成為增長驅動力。何黎明表示，鋼鐵物流業(yè)要抓住改革機遇，轉變經營模式、推動產業(yè)融合、堅持創(chuàng)新驅動、鼓勵平臺發(fā)展、推進網絡布局，打造鋼鐵物流升級版。

工信部信息化推進司副司長董寶青表示，在鋼鐵業(yè)產能過剩、供大于求的情況下，過去形成的多級分銷體系面臨瓦解的局面。在信息技術、互聯網高速發(fā)展的背景下，“短鏈經濟來了”，鋼鐵的物流貿易體系勢必加速轉型。“國內鋼貿商危機確實糟得很，但對于發(fā)展鋼鐵業(yè)電子商務、促進鋼鐵短鏈流通，卻是好得很。這是一個臨界點和引爆點。在中國，電商化已從過去一種局部的經濟現象，擴展為全局性的經濟現象；從流通業(yè)擴展到制造業(yè)，并進一步擴展到服務業(yè)和金融業(yè)。”董寶青指出，“電商化對經濟的影響，已是全局性、驅動性、帶領性和根本性的。”第七屆中國鋼鐵物流合作論壇在上海召開

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