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《新浪網(wǎng)》關(guān)注報(bào)道中國(guó)鋼鐵物流合作論壇

2014年01月15日13:47   來(lái)源：西本資訊
摘要：《新浪網(wǎng)》關(guān)注報(bào)道中國(guó)鋼鐵物流合作論壇

【原標(biāo)題：鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩難以化解】

1月11日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專(zhuān)委會(huì)主任、西本新干線(xiàn)首席執(zhí)行官虞鋼在“第七屆中國(guó)鋼鐵物流合作論壇”上透露，2014年鋼鐵高爐新增產(chǎn)能在3000萬(wàn)噸左右，遠(yuǎn)小于2013年的6000萬(wàn)噸。

前幾日，中鋼協(xié)報(bào)告中公布的數(shù)據(jù)顯示，1-11月份，全國(guó)黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)(含鑄造業(yè))投資4655億元，同比增長(zhǎng)2.2%，比上年同期的2.7%略有回落。

此前中鋼協(xié)的報(bào)告預(yù)計(jì)，2013年全國(guó)投產(chǎn)新建高爐將在20座左右，總?cè)莘e為26000米3-27000米3之間，總產(chǎn)能2500萬(wàn)噸左右；投產(chǎn)新建轉(zhuǎn)爐將在15座左右，總公稱(chēng)噸位1500噸以上，總產(chǎn)能1800-2000萬(wàn)噸之間。實(shí)際上，各地肯定還有許多手續(xù)不全或環(huán)保不達(dá)標(biāo)的“黑戶(hù)”未列入?yún)f(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)。而且列入鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的，也只是按平均利用系數(shù)2.5計(jì)算，現(xiàn)實(shí)中高爐的運(yùn)行效率一般比這個(gè)高，部分可能超過(guò)3.0。所以，鋼鐵行業(yè)新增產(chǎn)能將遠(yuǎn)超過(guò)中鋼協(xié)預(yù)計(jì)的的水平。

去年10月國(guó)務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于化解產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩矛盾的指導(dǎo)意見(jiàn)》，對(duì)化解鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題明確提出，2017年前“壓縮鋼鐵產(chǎn)能總量8000萬(wàn)噸以上”。

落后產(chǎn)能是個(gè)技術(shù)判斷，產(chǎn)能過(guò)剩是個(gè)市場(chǎng)判斷。在完善的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，過(guò)剩的產(chǎn)能一般包括落后產(chǎn)能;而落后產(chǎn)能的淘汰、退出能夠改變市場(chǎng)的供求關(guān)系，減輕產(chǎn)能過(guò)剩的程度。

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能超過(guò)10億噸，產(chǎn)能利用率在70%左右。如果加上這幾年的新增產(chǎn)能，即使2017年前發(fā)改委、環(huán)保部、工信部等六部委完成淘汰8000萬(wàn)噸鋼鐵落后產(chǎn)能的任務(wù)，對(duì)鋼鐵行業(yè)供需格局的影響仍然有限，產(chǎn)能過(guò)剩矛盾難以化解，鋼鐵企業(yè)將繼續(xù)維持低效益運(yùn)行。?

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